Śledząc najnowsze trendy na rynku, wrocławski deweloper rozszerzył swoją ofertę komercyjną w biurowc...

Neopark na warszawskim Mokotowie uzyskał pozwolenie na użytkowanie pierwszego z dwóch budynków, pows...

Komfortowe apartamenty, specjalistyczna służba medyczna, SPA i ośrodki sportowe, a do tego cicha oko...

Nowy i zarazem ostatni obiekt inwestycyjny w jednym z największych, a przede wszystkim całorocznym,...

Nowoczesny budynek mieszkalny Villa Vratislavia w centrum miasta, osiedle Nowy Horyzont na Stabłowic...

Takiej inwestycji we wschodniej Polsce jeszcze nie było – już wkrótce lubelski rynek powierzchni biu...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. sukcesywnie przygotowują Centralną Magistralę Kolejową do prędkości 250 km/h. Inwestycje pozwolą skrócić czas podróży koleją m.in. na trasie z Warszawy w stronę Krakowa, Katowic i Wrocławia. Wartość modernizacji CMK realizowanej ze środków budżetowych oraz unijnych w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) wynosi ok. 1,8 mld zł.

Spółka taborowa Centralnego Portu Komunikacyjnego sfinansuje zakup pociągów, a następnie będzie je wynajmować w formie wieloletnich umów do obsługi linii Kolei Dużych Prędkości. Analogiczne rozwiązania sprawdzają się m.in. w Wielkiej Brytanii, Niemczech, Skandynawii i krajach Beneluksu. Spółka CPK podpisała umowę na biznesplan tzw. poolu taborowego.

Największy w Europie kompleks parowozowni stoi na krawędzi katastrofy budowlanej, ale na stole pojawił się właśnie rewolucyjny projekt, który może odwrócić losy tego unikatowego zabytku. Koncepcja „Od pary do wodoru” zakłada przekształcenie 150-letniej Parowozowni Gniezno w ultranowoczesne centrum transferu technologii wodorowych, interaktywne muzeum kolejnictwa, hub biznesowo-eventowy oraz strefę kultury. Gra toczy się o gigantyczną stawkę – koszt całego przedsięwzięcia szacuje się na kilkaset milionów złotych, a czas na działanie drastycznie ucieka.